Како управљати ровокопачем

Posted on
Аутор: John Stephens
Датум Стварања: 21 Јануар 2021
Ажурирати Датум: 29 Јуни 2024
Anonim
Kako voziti bager gusenicar [ Volvo EC 210 za pocetnike]
Видео: Kako voziti bager gusenicar [ Volvo EC 210 za pocetnike]

Садржај

Коаутор овог чланка је Антхони "ТЦ" Виллиамс. Антхони "ТЦ" Виллиамс је професионални пејзаж у Идаху. Председник је и оснивач компаније Акуа Цонсерватион Ландсцапе & Ирригатион, компаније за уређење пејзажа у Идаху.

Без обзира да ли требате да ископате рупу превелику лопатом или другим алатом или имате посао који захтева употребу ровокопача, ако планирате да користите једну од ових машина, морате да знате неке информације из пре него што почнете да га користите за рад. Научите како да рукујете ровокопачем данас.


фазе



  1. Проверите брзину коју ћете користити. Постоје два очита разлога за то: један је да се упознате са машином, а други да бисте били сигурни да је погодан за посао. Ровокопачи-ровокопачи долазе у облику камиона или машина са два или четири точка.
    • Проверите локацију управљачких програма и проверите да ли уређај ради на оба начина: напред и позади. Погледајте задња и предња контрола рада како бисте били сигурни да им лако можете приступити.
      • Са предње стране ћете видети управљач, ручицу мењача, ручицу за управљање кашиком, папучице кочница (лева и десна независна кочница), гас и управљачке склопке за додатну опрему као што су предња светла, светла за упозорење о опасности, рог, актуатор кочења у нужди, прекидач за паљење, мериоци и други предмети.
      • Гледајући уназад (седиште се окреће за 180 степени), требали бисте видети контроле руку. За њих постоје две различите конфигурације: трострука полуга, која укључује контроле папучице за балансирање кашике и контроле џојстика, које управљају свим контролама ручице ровокопача са два џојстика. Поред тога, видећете две помоћне команде, монтиране у пару на једној страни седишта или испред полуга за контролу руку, које подижу и спуштају ноге стабилизатора.
    • Проверите сигурносну опрему. Искусни ровокопачи прегледавају сигурносну опрему на почетку сваке смене да би се уверили да је у добром стању. Ово захтева мало знања о раду опреме, али чак и почетник треба бити у стању да посматра ствари попут стања сигурносног појаса, оптерећења апаратом и очигледним оштећењима, као што су оштећени делови опреме. систем заштите од превртања и недостатак заштитника.
      • Багер-утоваривач има две стабилизујуће штаке које ће бити чврсто причвршћене на земљу пре него што отпочне ископавање. Они увек треба да буду усправни пре померања машине.
    • Проверите опште стање машине. Проверите да ли су гуме исправно надуване и немају видљивих оштећења, потражите цурења уља, оштећене хидрауличне цеви или било које друге очигледне знакове оштећења или небезбедних услова.
    • Погледајте његову величину. Ровокопачи-ровокопачи се разликују по величини, од малих додатака за баштенске тракторе до машина тежине више од 55.000 кг са дизел моторима са супер-пуњењем. Морате одлучити о величини машине која вам је потребна да бисте обавили посао који имате на уму.
    • Проверите остале компоненте машине коју возите, као што су клима уређај, погон на сва четири точка, испружљиве руке и разни специјални додаци који су доступни на машини.



  2. Прочитајте кориснички приручник уређаја. Постоје значајне разлике у рупе за утовар, у распону од локације контрола до самог поступка покретања и распореда надзорне плоче. Очигледно је да је овај чланак опште природе и не покрива све марке и моделе ровокопача јер сваки има своје карактеристике које бисте требали знати.


  3. Убаците у опрему коју сте изабрали. Уђите у кабину авиона користећи осигуране степенице и рампе. Седите на седиште, причврстите сигурносни појас и полако се осврните око себе да бисте видели које су празнине између различитих делова машине и где су различите команде. Избегавајте тестирање са њима, јер се многи делови могу померати ако померате полуге или команде, чак и ако мотор не ради.
  4. Пре пуштања машине проверите све нивое течности. Пре покретања ровокопача, обавезно проверите све нивое течности, укључујући гориво, адитиве, уље, радијатор, флуид серво управљача, кочнице и хидрауличне течности. Радите то сваки дан пре покретања машине.
  5. Укључите мотор и пустите да се загрева неколико минута. Учините то пре него што покушате да покренете пренос или притиснете неку од наредби. Ово време грејања обезбедиће да хидраулична течност почне да циркулише и загрева се.
  6. Проверите да ли је сав прибор чист од пода. Ово укључује штаке, канту и руку багера. Ако их требате подићи да би користили машину, пажљиво користите команде док се не прилагодите. Ово се нарочито односи на стражњу руку, јер ако је подигнете или замахнете без стављања стабилизујућих штака, можете снажно протрести трактор.
  7. Отпустите ручну кочницу. Затим помакните ручицу мјењача у предњи положај, а затим возите полако док савладавате окретност и кочење машине. Паметно је возити малим или секундним током вожње машине. Чак и искусни возачи користе само трећу или велику брзину на врло глатким и равним површинама, јер баланс машине отежава управљање при великим брзинама.
    • Копачи за утовар имају тенденцију да се љуљају, што их чини лако ван контроле и тешко је успоставити равнотежу. Возите машину полако и пажљиво да бисте избегли ове компликације.
  8. Подигните и спустите канту (ако постоји) да бисте се навикли. На већини машина управљачка ручица овог додатног прибора налази се на левој страни возача, ако седите испред. Да бисте подигли канту, повуците је равно назад. Гурање ручице према напријед спуштаће је. Ако га померите на средину, отвориће се пладањ и кад гурнете ручицу, испразните је.



  9. Машину паркирајте на одговарајућем месту. Ово ће вам омогућити вежбање копања ровокопача. Водите рачуна да имате довољно слободног простора на задњој и бочној страни машине, јер се рука окреће за 180 степени улево и удесно и пружа домет до 6 м.
  10. Подесите кућиште лептира за гас како бисте убрзали мотор. Брзина би требала бити око 850 о / мин (не пребрзо прије него што се навикнете на контроле).
  11. Спустите штаке све док не подигну задњи део трактора. Задње точкове држите ван земље. Обавезно држите гуме што ближе земљи како би правилно избалансирали машину током ископавања. Затим спустите канту што је више могуће подижући и предње точкове. Можда ћете приметити да ћете можда требати да спустите једно постоље стабилизатора више од другог за изравнавање задњег дела возила, у зависности да ли сте на падини или је тло на једној страни мање стабилно него на другој. друго.
    • Уверите се да је машина лагано подигнута са својих точкова, тако да тежину током рада подржавају вањски држачи и кашика.
  12. Откључајте задњу руку. Да бисте то учинили, повуците леву управљачку ручицу према напријед (према вама и испред трактора), а затим је одмакните од себе када се заустави у највишој тачки, док држите ручицу за отпуштање ( обично са десне стране командне табле) са стопалом. У супротном, можда постоји ручица за ручно отпуштање у близини седишта коју морате ручно отпустити.
  13. Пронађите удобно подешавање рада. Ровокопачи-ровокопачи имају прекидач за одабир који вам омогућава да поништите команде у зависности да ли сте левичар или десничар. Неки људи ће се можда осећати угодније у различитим конфигурацијама. Потражите се у корисничком приручнику за локацију прекидача и одредите најједноставнију поставку за употребу.
  14. Леву полугу гурните даље. Учините то након откључавања руке како бисте спустили основни или одељак најближи руци машине. Гурните десну џојстик ка спољној страни да испружите доњу руку (спољни део са кашиком) од вас (која ће заправо подићи другу руку) тако да се кашика испружи према споља.


  15. Поставите канту тамо где желите да почнете с копањем. Затим гурните десну управљачку ручицу удесно да отворите канту и одложите отпад. Спустите главну руку тако да буде на поду. Притисните леву ручицу да бисте спустили руку на земљу, а десну руку повуците да канту у земљу подигните. Коначно, почните померати ладицу напред померањем десне управљачке ручице улево. Открићете да ћете са праксом почети да координирате ове манире да бисте постигли неометано кретање заната.
  16. Подигните руку повлачењем леве управљачке ручице. Као опште правило, кашика се подиже када померите џојстик налево да бисте је испунили док је извлачите из рупе.
  17. Изаберите страну за одлагање отпада. Закрените канту у страну где ћете бацати прљавштину из рупе гурајући леву управљачку ручицу у жељеном смеру руке. Када дођете до места на којем желите да одложите отпад, једноставно померите (лево) десну полугу да бисте отворили канту, омогућавајући вам да одбаците њен садржај.
  18. Померите канту назад у првобитни положај. Да бисте то учинили, гурните леву управљачку ручицу у правцу у којем желите да рука узме, а затим поновите поступак. Вежбање ове операције је основни и сигуран начин да научите како радити ровокопач.
  19. Спустите канту на земљу када завршите са машином. Проверите да ли је предњи пладањ чврсто на тлу сваки пут када искључите машину. На тај начин ћете спречити да се јединица котрља чак и када је активирана ручна кочница. Задња рука мора бити у закључаном положају да спречи цурење хидрауличне течности.
  • Ровокопач изнајмљен, позајмљен или купљен
  • Упутство за употребу (обавезно га прочитајте)
  • Сигурно место за тренирање