Садржај
У овом чланку: Знајте кодовеПодатке кодова
Замислите да мирно возите аутомобил, кад одједном, на арматурној табли засвети најтајанственији индикатор од свих и затражи вас да „проверите мотор“. Шта значи ово? Мотор је прилично велик и сложен орган и зато „провера мотора“ омогућава много могућих одговора. И овде читач ОБД-ИИ кода може бити врло користан јер вам омогућава да прецизирате извор неуспеха. Прочитајте овај чланак да бисте сазнали више.
фазе
1. део Знајте кодове
-
Набавите ОБД-ИИ дијагностички уређај. Ови уређаји су доступни за продају на мрежи или код добављача аутодијелова. Ако је ваш паметни телефон употребљив са Блуетоотхом, можете да купите ОДБ читач који директно приказује кодове и њихова значења.- Ако је ваш аутомобил или комби направљен пре 1996. године, морате да инсталирате ОБД-И дијагностички уређај који је погоднији за аутомобиле, али овај уређај не користи ОБД-ИИ систем кодирања. Треба напоменути да се овај чланак бави углавном ОБД-ИИ системом.
- Овај систем стално надзире емисију издувних гасова аутомобила и кад те емисије постану веће или једнаке 150% законом прописаних граничних вредности, грешка се пријављује возачу путем индикатора грешке на командној табли. који приказује да вас тражи да проверите мотор.
-
Пронађите локацију дијагностичке утичнице (ДЛЦ). Ово је трокутасти 16-полни утикач који се обично налази испод леве стране цртице у близини стуба управљача. Ако имате проблема са проналажењем ове утичнице, потражите на мрежи модел аутомобила и годину израде или погледајте кориснички приручник. -
Спојите дијагностички уређај на утичницу. Окрените кључ за паљење "без", покрените мотор. Примјетићете да уређај почиње да прима податке са уграђеног рачунара у вашем аутомобилу. На екрану дијагностичког уређаја могу бити индикације, попут "претрага у току" или "пренос података у току".- Ако се екран не светли или нема екрана, побољшајте контакт проверавањем инсталације утичнице. Улов на аутомобилима старог модела може бити мање моћан.
- Ако ваше потешкоће и даље постоје, проверите рад упаљача за цигарете, јер је уграђени дијагностички систем ИИ (ОБД-ИИ) обично повезан са електричним кругом упаљача. У случају да упаљач за цигарете не ради, пронађите одговарајући осигурач и проверите га.
-
Унесите податке о свом аутомобилу. На неким уређајима ћете морати да унесете регистарски број возила, име произвођача и модел вашег аутомобила. У неким случајевима морате додати тип мотора. Подаци за уметање зависе од дијагностичког уређаја. -
Пронађите мени. Након фазе покретања уређаја, потражите мени. Изаберите „кодови“ или „кодови грешака“ да бисте отворили главни мени кодова. У зависности од модела дијагностичког уређаја и године израде вашег аутомобила, можете пронаћи неке системе, као што су мотор / мотор, мењач, ваздушни јастук, кочнице итд. Ако изаберете један од система, видећете два или више других кодова. Најчешћи су активни кодови и кодови на чекању.- Активни кодови су они који се односе на нерешене кварове који су и даље подвргнути светлом приказу. Гашење индикатора грешке не значи нужно и нестанак грешке. Ово гашење једноставно значи да услови рада за који се приказује овај код нису остварени током једног или два посла возила.
- Очекиване шифре одговарају ситуацијама током којих уређаји за надгледање уграђеног система ИИ (ОБД-ИИ) барем једном нису радили током операције контроле испушних плинова. Ако надзор не успе други пут, онда ће се квар покренути сигналом активним кодом.
Део 2 Разумевање кодекса
-
Упознајте се са значењем слова. Сваки код започиње словом које одговара систему на који се код односи. Постоји неколико слова и зато се морате кретати од једног до другог менија да бисте их видели.- н : Моторни воз. Ово писмо се односи на мотор, мењач, систем горива, паљење, емисије итд. Ово је најважнији скуп кода.
- Б : Каросерија. У овај одељак су укључени ваздушни јастуци, сигурносни појасеви, подешавање седишта итд.
- , Ц : Шасија. Кодекси у овом одељку који се односе на систем серво управљача (АБС), кочиону течност, погонске осовине итд.
-
Упознајте се са значењем бројева. П0ккк, П2ккк и П3ккк су генерички кодови који се односе на возила свих врста. П1ккк кодови односе се на произвођаче као што су Хонда, Форд, Тоиота итд. Друга цифра означава подсистем на који се код односи. На пример, кодови П07кк односе се на преносни систем.- Последње две цифре указују на откривену грешку. Више детаља о сваком коду потражите у табели интернетске преписке.
-
Дешифрујте пример кода. На пример, П0301 означава грешку паљења на цилиндру бр. 1. Слово П значи да је ознака у односу на мотор мотора, а број 0 показује да је код опћенит или универзалан. Број 3 значи да ознака одговара зони или подсистему који се односи на систем за паљење. Да је код био П0341, то би значило неуспјех у кругу сензора брегастог вратила.- Код не идентификује орган који није у квару, али указује на квар органа, његовог круга, ожичења или контролу његовог затезања. Код може бити индекс квара који је изазвао потпуно другачији систем.
- Две цифре 0 и 1 указују на то да је квар у цилиндру и да је тачније грешка у паљењу цилиндра бр. 1. То може значити неисправност свећице, кабла за напајање или калема за паљење или оштећења цурења. на овом цилиндру.
-
Дијагностицирајте аутомобил Исправна дијагноза уграђених дијагностичких система ИИ кодова захтева године обуке и искуства. На примјер, слаба батерија или коришћени алтернатор могу изазвати пет или више кодова који се односе на различите системе који још увијек раде нормално. Пре него што извршите било какве поправке, требало би да знате да само код не говори које делове треба да поправите.- Ако имате било каквих недоумица у вези са чиме се бавите, питајте стручњака или техничара који је одобрен од стране Центра изврсност за аутомобиле. Овај техничар мора да поседује сертификат одговарајућег нивоа, иначе ћете потрошити време и новац.
-
Поништите индикатор грешке „цхецк мотор“. Након поправка или ако не желите да лампица грешке светли, можете је ресетовати помоћу ОБД дијагностичког система. Индикатор квара ће бити искључен неко време, а разликује се од произвођача до произвођача. Након тога, рачунар ће проверити да ли има кварова. Ако је поправак исправан, индикатор квара неће се упалити други пут.- На већини дијагностичких уређаја можете ресетовати индикатор грешке из главног менија. Овај индикатор квара одговара кратици МИЛ.