Садржај
У овом чланку: Похађање курсаСвезивање лиценце Пронађите посао12 Референце
За професију пилота потребне су године студија, обуке и праксе. Добра припрема помоћи ће вам да испланирате и предвидите каријеру. Да бисте добили добро плаћен посао, требаће вам у неким земљама најмање десет година искуства. Као резултат тога, мораћете често напорно радити и вежбати како бисте испунили захтеве ове трговине и успели у својој пилотској каријери.
фазе
Део 1 Тренинг
-
Успех у баццалауреате. Требат ће вам средњошколска диплома да бисте били примљени у школу за летење. Овај услов се примењује свуда у свету. Да бисте се добро припремили, озбиљно учите у школи и похађајте курсеве физике или математике. У ствари, услови за пријем зависе од земље. Кандидат често мора да поред дипломираног испита положи пријемни испит.- Такође је могуће похађати летење под надзором пилота инструктора и стећи ваздухопловну сертификацију (БИА) са 13 година (на дан тестова). За додатне информације се обратите локалном клубу у вашој близини. Ови тренинзи могу бити корисни за вас. У Француској основни патент може трезнути од 15 година, од чега се може летјети „соло“, али може се и пилотирати уз пратњу његове 14 и понекад 13 година. Продужетак за превоз путника може преживети у Француској само са 16 година.
-
Укључите се у ваздухопловство. То је начин да научите возити и стећи искуство. У Француској, оружане снаге имају летеће јединице и нуде обуку у летећим авионима. Тако, када наставите цивилни живот, већ ћете имати сате лета испод појаса.- Да бисте се придружили војсци, морате имати најмање 17 година.
-
Завршите специјалистички дипломски студиј. То је ваздухопловство или сродна дисциплина. То није обавезно, али већина ваздухопловних школа или авиокомпанија радије регрутују кандидата који је завршио четири године универзитетског студија. Неки универзитети нуде обуку из ваздухопловства или ваздухопловства. Такође можете изабрати студије инжењерства, математике или физике.- Током универзитетског студија такође похађајте курсеве из хуманистичких и друштвених наука. Школе цивилног ваздухопловства примају ученике са уравнотеженим образовањем.
-
Узми лекције за летење Ако ваша универзитетска диплома није повезана са ваздухопловством, морат ћете научити летети под водством инструктора цивилног ваздухопловства. Ова организација намеће одређени број сати лета пре него што обави први соло лет.- Имајте на уму да сертификација захтева значајно искуство, које можете стећи опсежном обуком.
-
Похађајте школу лета. У Европи, школе летења регулишу прописи Европске уније у овој области. Одобрена установа за обуку има користи од именовања АТО. У Сједињеним Државама је организација другачија због разлике. Постоје посебне школе специјализоване за подучавање на бази део 61и они који то примењују део 141. Први су најчешћи. Флексибилне су за потребе ученика. Такође дозвољавају кандидатима да раде својим темпом. Обука на основу дела 141 одвија се већом брзином, а курсеви су детаљнији.
Део 2 Набавите лиценцу
-
Поседујте лекарско уверење. Медицинска посета састоји се од неколико фаза. Прво ћете морати да попуните интернетски образац да дате информације о себи и својој историји болести. Тада ћете морати да се подвргнете лекарском прегледу да бисте потврдили своје физичко здравље из више аспеката као што су висина, тежина, вид, ментално здравље итд.- Мораћете да изаберете између неколико медицинских посета у складу са својим активностима: посета 1 часа, посета 2 часа или посета ЛАПЛ. Посета 1 класе намењена је професионалним пилотима. Посета две класе резервисана је за приватне пилоте. Посета ЛАПЛ је потребно за пилоте авиона.
- Све ако изгубите здравствену посету изгубите све. Вероватно ћете моћи да прилагодите неке тачке правилним третманом. На пример, пилоти који немају довољно слуха могли би да лете, али са изузетком за летове који захтевају радио комуникацију. Особе са другим инвалидитетом могу имати користи од ограничене потврде.
-
Набавите свој основни патент. Након лекарског прегледа мораћете да се припремите за овај патент. Тако ћете имати прилику да пилотирате авион у лакшим ситуацијама са својим инструктором и радите на томе да добијете дозволу за пилота.- Будући пилот мора бити у стању да течно чита, пише и говори енглески да би обављао међународне летове, како би могао одговарати на радио позиве других пилота и контролних кула. Ако вам је енглески језик други језик, продубите знање пре пријаве.
-
Акумулирајте сате летења. Да бисте добили своју картицу, мораћете да завршите одређени број сати летења који може достићи 1.500 за дозволу пилота авиокомпаније. Ове сате можете сакупљати у школи за летење, у ваздухопловству или под вођством квалификованог инструктора.- Након тога, требат ће вам додатни сати летења прије него што будете могли радити као пилот, на примјер у авиокомпанији. Многи пилоти раде као инструктори да би имали више сати летења након што су добили патент.
-
Положите писмени испит Да бисте добили картицу, мораћете да положите писмени испит који се бави безбедносном и техником лета. Ваш испит ће вредновати квалификовани инструктори према важећим стандардима. Припремите се и добро спавајте дан прије испита, да би сутрадан били у форми. -
Набавите друге цертификате. Зависно од ваших планова за каријеру, можда ће вам требати неки сертификати за довршавање одређених задатака. Може бити комплементарна вештина летења авиона одређене врсте или вежбања као инструктора лета. Пилоти француског ратног ваздухопловства носе значку која указује на њихово чланство и специјалност.
Део 3 Пронађи посао
-
Потражите понуде за посао. Нови матуранти из летећих школа могу се одазвати бројним понудама за посао у складу са бројем сати летења. Можете радити за хитну службу, ваздушни шоу, гашење пожара или шумарску организацију. Имаћете прилику и да вежбате као инструктор лета како бисте проширили своју књижицу лета.- Неки послови захтевају више или мање искуства и сати летења. Ако знате природу посла који тражите, лакше ћете одредити услове и квалификације потребне за обављање посла.
- Пилоти такође добијају посао на терену у авиокомпанијама. Ако вас занима ова опција, проучите инжењерство да бисте стекли одговарајуће дипломе и знање. За лакше проналажење посла можете добити и дозволу Аеронаутицал Мецханиц.
-
Замислите да радите за војску. ЛАрмее де лаир нуди много занимања људима који имају потребну квалификацију. Направите психо тест како бисте утврдили да ли је војна каријера права за вас.- Ако сте у журби да постанете авијатичар, можете се одмах пријавити. Можда ћете имати позитиван одговор брзо.
-
Постаните пилот авиокомпаније. У ту сврху, мораћете да проширите своје искуство лета. Овај посао чини циљ великог броја будућих пилота. Теоретски, требаће вам 1.500 летећих сати да бисте их регрутовали од авио-компаније, али већини њих је потребно најмање 3.000 сати.- Такође ће тражити да прођете комплетан психотехнички преглед.
- Често нови пилот авиокомпаније започиње као копилот на регионалним авиокомпанијама, ради накупљања сати летења и искуства у различитим временским условима. Касније ћете се моћи пријавити на занимљивије позиције.
-
Имајте осећај хитности да побољшате своје шансе. У већини авио-компанија прање зависи од овог критеријума. Можете бити копилот ако вам је радни стаж између 1 и 5 година. Имат ћете прилику да будете унапређени у пилота стажа између 5 и 15 година. Старост ће вам помоћи да добијете посебно деликатне летеће задатке и одморите се током викенда или празника.- Поред капетанске летелице, искусни пилот такође може постати главни пилот, технички директор или заузети друге ваздухопловне положаје.