Садржај
У овом чланку: Навигација до искуства у каријери и добивање патената проналажење референци за рад15
На броду је само један господар: капетан. Понекад је постављен за команданта или „скипера“, прате га други и главни инжењер. Кад је у питању брод за крстарење, капетан може бити одговоран за неколико стотина људи који раде на броду. Мора да контролише навигацију, да буде упознат са тренутним системима комуникације, да зна како да делегира, а истовремено зна како да га поштују многи квалификовани службеници, а мора такође имати сјајне организационе вештине и бити флексибилан са задивљеним путницима. У неким је земљама потражња снажна и посао је пред нама, положај капитена је ипак веома популаран и може постојати озбиљна конкуренција. Обука је довољно дугачка, траје неколико година, али било која особа посвећена својој професији може се попети мердевинама захваљујући својој вољи. Хиљаду портова!
фазе
1. део Пређите на каријеру
-
Иди у школу! Иако можете постати капетан започевши своју каријеру помораца, академска каријера вам даје неке гаранције. За почетак ће вам требати С ладицу за постављање шанси на вашу страну. Такође се можете одлучити за мост професионалног пута и за то ће вам требати професионални дипломски факултет.- Будући да сте у Француској, на располагању су вам 2 пута. Одабиром академске каријере, можете се запослити путем такмичења. Морате имати ладицу С или имати ладицу + 2 и у том случају можете приступити датотеци која је у датотеци. Друга опција је професионална индустрија мостова. Да бисте кренули овом рутом, морате да набавите трајектни трајект и морате имати капетанску потврду од 500 којом ћете моћи да приступите испиту. Ако добијете Мастер 200 сертификат, можете да наручите пловило испод 200. Патент 500 вам даје могућност наручивања пловила испод 500.
-
Студирај озбиљно. Можемо имати велика очекивања, али да бисмо постигли циљеве, није тајна, морамо бити љути. За полагање испита важна је пракса, а важно је и техничко знање. Мораћете да проучите веома озбиљно.- Добивши трајект за про-палубу, ући ћете у мост. Након вашег основног сертификата, учити ћете шест месеци да прођете сертификат свог водитеља смене. Тада ћете имати неколико формација и мораћете да се крећете. Тада ћете имати капу капетана на глави!
- Ако се оријентишете према академској каријери, моћи ћете постати поручник након 3 године студија и 12 месеци пловидбе. Прво морате добити сертификат водитеља смене. ДЕСММ (напредна диплома трговачке морнарице) бит ће ваш сљедећи корак, бројати 1 годину за прање. Затим ћете акумулирати 48 месеци пловидбе како бисте стекли потврду о поморској пловидби првог разреда. Тада можете да управљате свим врстама бродова.
- Можете подучавати вишенамјенску трговачку марину. Свестрана обука пружиће вам приступ најопсежнијој обуци официра и тада ћете моћи да достигнете више положаје, на пример главни инжењер (вишенаменски капетан) или капетан комерцијалног брода, без обзира на величину. Ако вам се свиђа вођење брода (сервис моста) и технологија (сервис машина), овај сектор може бити погодан за вас. Ако имате научну диплому (баццалауреате С), конкурс за приступ је отворен за вас.
-
Пренеси своју баку. Да бисте стекли поморску диплому, прво морате проћи обуку, без обзира за патент који вас занима. Тада ћете имати навигациони период у одмах нижим квалификацијама. Ниво функције је специфичан патент који ће вам омогућити да радите на броду на основу његове величине или снаге.- У зависности од сектора који следи, у марини трговца, ви ћете бити моновалентни официр (специјализован за машине или на мосту). Такође можете бити свестрани официр и бићете квалификовани једнако добро у машини као и за мост. Након завршетка студија, пратите обуку моста која ће вас одвести до сертификата управитеља моста, а затим до посла поручника палубе. Обука за надзорника смене моста такође може да вас одведе до уверења о другом капетану, капетану и капетану свих бродова.
-
Иди од трајекта до моста. Можете положити тренинг четверокутног моста са дипломом и проћи такмичење које је засновано на прегледу досијеа и интервјуу са жиријем. Имаћете две године студија у националној трговачкој морској школи. На крају завршног испита, ви ћете дипломирати. Иоупи!- Кад 12 дана пловите као роб на мосту трговачког брода, можда ћете имати дозволу стражара моста. Захваљујући овом патенту, ви ћете бити поручник на мосту. Током вашег моста, будите одговорни за понашање пловила, без обзира на величину. Након одређеног времена као надзорник смене моста, добићете приступ курсу да бисте постали капетан.
- Уз потврду вашег чувара моста и након разговора са жиријем, имат ћете приступ једногодишњој обуци за постати капетан. Ако имате капетанску потврду и укупно 12 месеци пловидбе као официр, постаћете капетан други, што ће вам омогућити да постанете капетан после 36 месеци пловидбе, али у неким случајевима 24. Други капитен је човек десне руке капетан и има позив да постане капетан свих врста бродова.
Део 2 Добијање искуства и патената
-
Студирајте на поморској средњој школи Анита Цонти из Фецампа. Ова средња школа обично угости око 150 ученика у 10 разреда. Марине Мастер оф Марине, специјалистички стручњак за обуку (онај који вас занима), али и смернице за БПС систем за одржавање поморства (МАСЕН), управљање поморским предузећима (ЦГЕМ) и бродску електромеханику (ЕММ).- Ова средња школа вам омогућава да положите потребне називе који су основни сертификат о основној безбедности (ЦФБС), ограничени оператер (ЦРО) и генерални сертификат о раду (ЦГО), сертификат о подобности за рад бродова и сплавова. спашавање (БАЕЕРС), напредна потврда о квалификацији за гашење пожара (ЦКУАЛИ), сертификат о свести о безбедности и праћење медицинске обуке особља на броду.
-
Контактирајте ЕНСМ. Поморство Ецоле Натионале Супериеур (ЕНСМ) одговорно је за обуку официра Трговачке морнарице. Биће додељено звање инжењера навигатора након 5 и по година студија. Студенти могу стећи почетно стручно образовање или континуирано образовање које ће им пружити практично и теоријско знање које им је потребно.- Све дипломе Трговачке морнарице моћи ћете да добијете за неколико година. Иде од вође смене до капетана или главног инжењера. Да бисте добили свој сертификат, мораћете да добијете диплому, али имаћете и период пловидбе на мору као ученик. Ваш међународни патент омогућиће вам да делујете као командант на свим бродовима и на свим морима света. ЛЕНСМ нуди обуку капитена на локацији Нантес. Више информација можете добити на веб локацији лЕНСМ.
- Место Нантес налази се у центру града на 8.000 м2. Поседује 5 врхунских симулатора, укључујући 1 симулатор приступника, 1 машински симулатор и 1 ВТС (Вессел Траффиц Систем) симулатор. Такође ћете наћи моторну радионицу и 8 лабораторија, укључујући 1 мултимедијални лабораториј опремљен са 17 места и 2 рачунарске собе опремљене са 16 станица. Угоститељска услуга вам је на располагању, а за ваш смјештај, организација ће понудити повољне изнајмљивање.
-
Идите у средњу школу Паул Боускует. Смештен у Сете-у, ово предузеће вам нуди курсеве за почетну обуку, као што је капица морнара, као и разне течајеве за континуирано образовање, од којих један омогућава приступ потврди капетана 200. Обука за капетана 200 одвија се на локацији Сете, али такође у Порт ла Ноувелле. Мониторинг се може обавити као део уговора о професионализацији.- Да бисте били примљени у обуку капетана 200, морате имати најмање 20 година и бити признат као прикладан од стране љекара поморства. То је неопходан императив који је у складу са декретом 2015-1575 од 3. децембра 2015. и што је у односу на здравље и медицинску способност за навигацију. Да бисте на крају обуке стекли свој сертификат, морате бити носилац Сертификата за ограничене оператере (ЦЕР) за радио станице као део глобалног система за невоље и безбедност на мору и мораћете да завршите 12 месеци ефективне професионалне навигације. (ЕНИМ).
-
Студирање на јавној средњој школи Форенце Артхауд. Смештена у Сен Мало, ова школа има за циљ да вас обучи према међународним стандардима. Моћи ћете да прођете свој Бац про мост или Траи про машину. Ове две дипломе омогућиће вам напредовање ка позицији капитена. Од фебруара 2016. може да прими сто вечера међу 250 који студирају у њеним просторијама.- Да бисте били примљени у ову средњу школу, морате имати завршени 3. разред, имати позитиван савет разредног савета, бити физички способан и имати 16 година за трговину. У 1. разреду можете да имате БЕПМ који омогућава валидацију дипломе капетана 200, а у последњој години Бац про цоммерце који омогућава валидацију бреветске дипломе капитена 500 УМС. Ево детаља који ће вас усмерити на премошћивање или обуку машинама.
-
Посаветујте се са ЛУЕМ. ЛУЦЕМ (Јединица за такмичења и поморске испите) је ентитет који припада Генералном инспекторату за поморско образовање који се налази у просторијама Ецоле Натионале Супериеуре Маритиме у Нантесу. Тамо ћете пронаћи лактацију и реформе доведене до сектора мора. Ево њихове веб странице.- Без обзира да ли живите у метрополитанској Француској или у прекоморским департманима и регионима, на овој веб страници можете пронаћи списак установа у којима можете да студирате како бисте вас усмерили до каријере капетана и места до којих ћете донети своје патенте.
Део 3 Проналажење посла
-
Одбаци везове! Прво чега морате бити свесни јесте да ваш занат неће имати ништа заједничко са ликом капетана Хаддоцка или серијом "Тхе Самусе Цруисе".- Да бисте имали вероватноћу да пронађете положај капетана на крстарењу (нема их много), морате комбиновати екстремну озбиљност и екстремну строгост, а притом знати како контролисати своју посаду гвозденом песницом у баршунастој рукавици. . Посебност овог поста је што превозите путнике који су се дошли забављати. Тако да се увек морате насмејати, чак и када вас боли зуб, гадна мигрена или је омиљена фудбалска екипа елиминисана са Светског купа. Осмех, шарм и разликовање (обратите пажњу на вашу хаљину) су основне особине.
-
Контактирајте компаније за крстарење. На интернету или у новинама ријетко ћете наћи огласе који нуде позиције капетана бродова. Започните контактирањем свих компанија (ваш патент вам омогућава да наручите бродове из целог света).- Неке компаније ангажују (или готово) држављане своје земље, као што је норвешко крстарење. Понос Америке жели само људе из САД-а. Вероватно нећете добити посао капетана из школе са својим врућим патентом у рукама. Прихватите други положај, мост или машину (након тренинга), а затим се временом попните уз мердевине.
-
Прихватите оно што нађете. Чак и ако не можете да пронађете положај заповједника на броду својих снова за почетак, прихватите занимљиве понуде. Разговарајте са малим предузећима. Када говорите енглески, можете радити широм света (да, научите енглески, увек ће вам послужити). Зашто не би започели на бродовима малих или средњих димензија? Ово ће вам донети искуство и морате јести сваки дан. На пример, окушајте срећу са Цлуб Медом.- Радите за трговачку маринску компанију. У случају да контакти које сте остварили током обуке (однесите их много) не могу да вас усмере, радите на великим трговачким бродовима. Акумулираћете наутичке миље и искуство, што је од суштинске важности. Заповједник одговоран за стотине путника мора показати бијелу шапу, немате право на грешку ... Можете наставити тражити посао о којем сањате у слободно вријеме.
- Не ограничавајте своје претраге. Не фокусирајте се на француске компаније, тражите читаву планету. На пример, можете да претражите у Канади или Африци. Ако вам се свиди, можете ући и у морнарицу, и ко зна, можда сте капетан авио-превозника!