Садржај
викиХов је вики, што значи да је више чланака написало више аутора. Да би створили овај чланак, у његовом издању и његовом унапређењу током времена учествовало је 16 људи, неки анонимни.У овом је чланку цитирано 9 референци које се налазе на дну странице.
Пењање на брдо није идеја да се сви забаве. Међутим, ако живите у планинском месту или ако возите кроз планине и долине, зашто бисте се лишили задовољства вожње само због стрме падине? Да бисте превазишли овај изазов, морате да узмете неколико савета за побољшање издржљивости, научите се правилно позиционирати свој бицикл и научити како мењати брзину. Возите се седлом и потражите стрме падине на којима ћете тренирати све док то не постане игра детета!
фазе
-
Припремите се ментално. Ако сте већ бициклирали на успону, вероватно знате да је физички захтевна и захтева пуно труда. Пре него што се попнете на седло и педалирате низбрдо, прво се припремите ментално!- Прихватите чињеницу да се за пењање по падини захтева више напора. Једном када се престанете ментално борити, можете потрошити више времена мотивишући своје тело и тражећи начин да олакшате своје путовање.
- Радујте се тежини овог теста. То је нешто што можете учинити и сваки потез педале биће оаза ужитка у овој умирућој пустињи!
- Не очекујте да ћете брзо отићи. Ово није реално и може вас обесхрабрити чак и пре него што почнете.
- Знајте које су предности за ваше тело од вожње бициклом по брдовитом терену. Ова вежба побољшава ваш ниво кондиције јер узрокује да ваше тело ефикасније користи кисеоник. Такође прикупља различите групе мишића како би се одржала максимална снага. Успон вам омогућава да напорно радите, а силазак да се опоравите, тако да је сваки нагиб савршена вјежба.
-
Започните у седећем положају. Започните успон у седећем положају на седлу. Задржите тежину на леђима и држите управљач на врху, обе руке око цеви за управљање. Руке требају бити удаљене 5 или 7,5 цм од средишта управљача за оптимално дисање. Ако су вам груди испупчене, а рамена испружена уназад, моћи ћете лакше дисати. -
Леан. Док се пењете на брдо, наслоните се на свој бицикл. Морате спустити тело и лакте држати незнатно усмеренима да испупе прса. Лакше ћете дисати и горњи део тела бити опуштен. -
Устани. Неколико метара од врха падине скините са седла. Искористите сву тежину тела како бисте притиснули папучице. Устајање захтева много више енергије од седења и не би требало да злоупотребљавате ову технику. Устаните до последњег дела стрме падине. Током ове фазе руке су на врху полуга кочнице.- Покретајте тело истим темпом као и ноге. Леђа држите равно, а прса савијена за добар дах.
-
Знати како мењати брзине на нагибу. Брзине су ту које ће се користити и при пењању ће вам бити од велике помоћи ако их одаберете правилно. Ипак, обука ће бити потребна да бисте се навикли на употребу зупчаника као начина за бржи ход и пењање на падине. Не очајавајте, већ само наставите тренирати.- Промените брзине ишчекивање или непосредно пре падине, а не приликом напада успона. Педалу док мењате брзину да бисте одржали замах. Циљ је да се напор одржава што је могуће константнијим.
- Најнижа брзина је неопходна за успон на падину (а највећа за силазак).
-
Наставите да тренирате. Ова техника се не стиче први пут, али морате истрајати. Само кроз тренинг ћете научити да се пењете на брдо и идентификујете прави тренутак за померање тежине свог тела. То ће вам омогућити да достигнете максималну снагу уз минимални напор.- Крените са стрмим падинама и постепено повећавајте ниво захтевности.
-
Користите малу брзину на стрмој падини. Једном када се удобно возите бициклом, можете научити технику пењања по падини без напора. Састоји се од тога да седите што је дуже могуће и да користите малу брзину.- Дишите редовно и дубоко.
- Напредујте полако и постепено током раних фаза успона. То није трка. Морате да уштедите енергију.
- Изаберите малу брзину која омогућава педалирање великом, али разумном брзином.
- Седите и одмарајте руке на спољним ивицама управљача. Ваше дисање ће бити лакше ако савијете груди.
- Кад је нагиб стрмији и користите мању брзину, пребаците руке на ручице кочнице. Повуците на управљачу да јаче притиснете папучицу.
- Кратко устаните, ако је потребно. У овом тренутку морате интуитивно знати шта је најбоље за вас да устанете или седнете да уштедите што више енергије.
- Усредсредите се на непрекидан и временски унапред како бисте извукли максимум из сваког завоја и савладали ту падину. Ова врста споријег, али снажнијег напредовања захтева свладавање, али је ефикасна и погодна за дуга путовања (као што је бициклизам по планинама и долинама на великим даљинама). Вероватније је да ћете се уморити него ако користите методу устајања током успона.
-
Откотрљајте се напоље у завојима. Заузврат, возите најдужу стазу док возите вани. Можда звучи нелогично, али на овај начин ћете изгубити мање замаха. -
Почивајте на врху падине. У случају изузетно тешког успона, можете се накратко зауставити на врху падине. Ово је посебно важно ако тренирате да бисте се навикли на ове врсте вежби. -
Будите опрезни током спуштања. Пазите на препреке попут аутомобила, излетника, животиња и предмета на путу. Не силази пребрзо. Користите своје 2 кочнице да успорите и усправно седите на седлу да бисте користили тело као аеродинамичну кочницу.- Ако се спустите по брдовитом терену, попут планинске стазе, боље је да се попнете на седло и пустите бицикл да вам скине сметње. Што је стрмији спуст, то ћете више морати да повратите своју тежину док држите очи испред.