Како читати обележавање пнеуматика

Posted on
Аутор: Peter Berry
Датум Стварања: 18 Август 2021
Ажурирати Датум: 22 Јуни 2024
Anonim
Гидромуфта и гидротрансформатор. Как работают гидродинамические передачи?
Видео: Гидромуфта и гидротрансформатор. Как работают гидродинамические передачи?

Садржај

Суаутор овог чланка је Роццо Ловетере. Роццо Ловетере је главни механичар у компанији Роццос Мобиле Ауто Репаир у Калифорнији, коју поседује са породицом. Он је АСЕ цертифицирани аутомобилски техничар и бави се поправком аутомобила од 1999. године.

Ако се ради о произведеном производу који има много информација, то су гуме возила (аутомобили, мотоцикли, камиони ...). Како је битан елемент сигурности возила, свака гума има на боковима, велики број ознака, у облику слова и бројева, које је понекад корисно знати дешифровати, посебно приликом промјене гума. Садржи име произвођача, име модела, различите димензије, индексе, спецификације (снежна гума, обновљени ...).


фазе



  1. Лако пронађите име произвођача и назив асортимана. Написане су грубо, рељефно на спољњем делу видљиве стране. Споменимо међу главним произвођачима мицхелин, гоодиеар, дунлоп или Мицхелин
    • Сваки модел у опсегу има име са више или мање сложеним називом или комбинацијом слова и бројева. у мицхелиннаћи ћете гуму ХП Примаци, ат гоодиеар, тхе Еагле Ф1 ГС-Д3, тхе Вентус Р-С2 З212 од Мицхелин или опет, СП Зимски спорт 3Д од дунлоп.


  2. Одговорите на разне информације. У Француској употреба гуме (путничко возило, теретна возила, камион ...) није предвиђена. С друге стране, ако је гума посебна, мора поменути њену специфичност. Представља се једним или више слова или цртежа.
    • М + С означава да је гума погодна за зимске услове вожње.
    • Цртеж са три врха укључујући и пахуљицу (3ПМСФ) означава гуму за вожњу по снежним путевима.
    • КСЛ значи да је конструкција ојачана да може да прихвати већа оптерећења.
    • Греен-к значи да гума задовољава спецификације које поштују околину.
    • поново газити значи да је гума обновљена.



  3. Пронађите ширину гуме и њен однос према висини. Ова прва два броја, написана под именом произвођача, близу наплатка, пружају информације о димензијама гума. Они су раздвојени косом цртом (КСКСКС/ГГ).
    • Први број у три цифре указује, у мм, ширину гуме. Веома велики део гума има ширину између 155 и 315 мм.
    • Последње две цифре означавају, у процентима, серију гума, односно однос између висине бочне стијенке и ширине пресека гуме. За лака возила, серија је између 55 и 75%.


  4. Пронађите тип трупа структуре гума. У прилогу броја серије, слово "Р", на пример, означава да је леш радиале, већинска конструкција за лака возила. На гумама за камионе све је ређе да се нађе слово "Б" које означава лешину у унутра подвезен крстом, структура за коју се сумња да је изазвала несреће.



  5. Пронађите унутрашњи пречник гуме. То је број у инчима који следи референцу трупа гуме. Ако ваше фелне имају 22-инчне фелне, онда ћете се возити или возити горе, 22-инчне гуме.
    • Без обзира на врсту структуре гуме, симбол гуме увек прати унутрашњи пречник. Изузетак је за гуме које би опремиле стари аутомобил: законодавство налаже произвођачима тих гума да имају регулаторну спецификацију.


  6. Пронађите индекс оптерећења ваших гума. Овај двоцифрени број идентификује максимално оптерећење које гума може да поднесе. Што је већи број, аутомобил можете више пунити, али у одређеним границама.
    • Овај индекс је сигурно број, али не односи се на број подношљивих килограма. Морате да се обратите табели за дописивање. Наћи ћете га овде.
    • Затим, након добијене еквиваленције, помножите са 4 (4 гуме) оптерећење у кг по гуми. Пронађени број говори о максималном оптерећењу које сигурно могу да подрже ваше гуме.
    • Приликом замене гуме, водите рачуна да индекс оптерећења нове гуме буде једнак или већи од индекса гуме. Никада не монтирајте нижи индекс гума. Ако је ваша стара гума имала индекс 92, нова би имала исти индекс или супериорни (93, 96 ...).


  7. Пронађите индекс брзине ваших гума. Ово слово одговара максималној брзини којом се гума може котрљати задржавајући све своје перформансе. Мрежа дописивања иде од А1 до И, док пролази поред С, Т, У, Х, В, З, В, абецедни ред се не поштује.
    • С означава да максимална брзина на великим даљинама не сме прећи 180 км / х.
    • Т означава да максимална брзина на великим даљинама не сме бити већа од 190 км / х.
    • У означава да максимална брзина на великим даљинама не сме бити већа од 200 км / х.
    • Х означава да максимална брзина на великим даљинама не сме прећи 210 км / х.
    • В означава да максимална брзина на великим даљинама не сме бити већа од 240 км / х.
    • ЗР означава да на већим удаљеностима можете прелазити 240 км / х.
    • В означава да максимална брзина на великим даљинама не сме прећи 270 км / х.
    • И означава да максимална брзина на великим даљинама не сме прећи 300 км / х.
    • На француским путевима поменути И је највиши индекс брзине прихваћен у законодавству.


  8. Пронађите индикатор отпорности на загревање. Индикатор температуре показује потенцијал дате гуме да се одупре грејању и распрши складиштену топлоту. Овај индикатор, утврђен из неколико тестова, препознатљив је у облику слова А, Б или Ц, а гуме су најотпорније.


  9. Пронађите референцу ДОТ. Следе слова и бројеви и дају информације о фабрици, величини, произвођачу и последње 4 цифре за утврђивање старости гуме.


  10. Пронађите максимални притисак у гуми. Близу наплатка, писаног малим словима, потражите напомену почевши од „МАКС“: број који следи је максимални притисак у ПСУ-у, који гума може да подржи да би се осигурала оптимална вожња и сигурност.