Садржај
викиХов је вики, што значи да је више чланака написало више аутора. Да би створили овај чланак, волонтерски аутори учествовали су у уређивању и унапређивању.Осмислио га је О.Г.Сцхмидт 1934. године, троллинг електрични мотор омогућава риболовима да управљају својим чамцем споријом брзином од ванбродског мотора и тачније од весла или весла. Овај мотор је савршен за погон брода на водено тело где је брзина без буђења велика и на многим језерима где је употреба бензинских мотора забрањена. На располагању су модели за слану и слатку воду. Мотор се може инсталирати на три различита места на броду: ларкассе (крма), мотор или прамац. Ево упутства за три инсталације.
фазе
Део 1 од 3:
Инсталација на великим дијеловима
- 10 Причврстите мотор на његов ослонац.
- Пропелер монтиран на прамцу треба да буде 12 цм (5 инча) испод површине да би добро функционисао чак и када има таласа. Ако ловите стајање, поставите пропелер на дубину од 30 цм (12 инча).
савет
- Можете користити електромотор предвиђен за постављање на прамцу на прамцу брода с В-трупом, а можете га и окренути наопачке да бисте прво напредили лук. Једноставно раставите модул на дну мотора, закрените модул за 180 степени пазећи да не оштетите ожичење и поново саставите.
- Ако често пецате с електричним мотором инсталираним на прамцу у турбулентној води, можете опремити чамац траком за држање мотора на платформи када брод покреће главни бензински мотор.
- Велики број електромотора има вертикално подешавање за подизање или спуштање пропелера како би га угурали на идеалну дубину рада.
Неопходни елементи
- Електрична бушилица (инсталација на прамчаном или против кавитацијском плочом)
- Вицкс (инсталација на прамцу или анти-кавитацијској плочи)
- Вијци или вијци (обично у инсталацијском комплету)
- Матице (обично у инсталационом комплету)
- Металне перилице (обично у инсталацијском комплету)
- Гумени подлошци (обично у инсталацијском комплету)
- Кључ или одвијач (инсталација на прамцу или против кавитацијској плочи)