Садржај
- фазе
- Део 1 Како да стојите на пени боард-у
- Део 2 Роллинг-пени боард
- Део 3 Маневирање плоче са новцем
Пенни-боард је мали пластични скејтборд. Флексибилан је, лаган и идеалан је за кратке удаљености или градске маневре улицама. Пошто је даска за пеније лакша и мања од обичне скејтборд-странице, мораћете да научите како да држите, гурате и маневрирате на овом скејтборду.
фазе
Део 1 Како да стојите на пени боард-у
-
Поставите ваш пенис на шљунак. Ово је посебно важно ако се никада нисте научили скејтати. Иако ће бити болније ако паднете, шљунак ће вам дати стабилност кад научите да стојите на дасци. -
Поставите ногу без управљача на плочу, одмах испод два вијка који спајају предње "камионе" на плочу. Ово ће бити стопало које нећете користити да би вас покренуло и оно ће увек бити постављено испред другог стопала како би се пронашла равнотежа. Ваше тело треба бити окренуто према напријед. -
Поставите врх друге ноге на под, као да се спремате да гурнете. Вежбајте подизање и одмарање стопала на земљи док истовремено држите равнотежу на дасци. -
Помакните ногу директора који није директор према средини плоче ако вам је тешко пронаћи равнотежу. Неки покушавају да ставе стопало у средиште када се притисну, али то захтева доста равнотеже, јер ћете га морати померати када су ваше две ноге на плочи. -
Идите у клизни положај. Закрените предње стопало за 45 степени. Поставите задњу ногу иза задњег камиона од 90 степени.- Задње стопало ће бити окомито на даску.
-
Покушајте да поставите предње стопало под углом између 45 и 90 степени на плочу, док клизнете. Померите се на страну и мораћете да изаберете угао који вам омогућава оптималну контролу терена.
Део 2 Роллинг-пени боард
-
Померите таблу преко дуге асфалтне површине. Обавезно водите рачуна о томе да током вежбања нема саобраћаја, јер ћете имати мање контроле него иначе, када почнете да возите. -
Скрените према предњем делу. Ставите предње стопало под вијке и пронађите равнотежу. -
Уверите се да су обе ноге окренуте према напријед. Лагано гурните под са врхом стопала. Не идите пребрзо прерано. -
Напреде вршите прстима до земље и гурајте сваких неколико метара да постигнете брзину. Не остављајте стопало на тлу предуго, јер у супротном ризикујете да изгубите равнотежу. -
Кад осјетите да сте постигли оптималну брзину, окрените ноге и тијело у страну, окрећући главу да видите куда идете. Предње стопало треба да буде под углом од 45 степени, а задње стопало треба да буде окомито на даску. -
Вежбајте много да мењате положаје, пре него што испробате плочу са пензијама у насељенијим местима.
Део 3 Маневирање плоче са новцем
-
Мора се разумети да ћете имати ограничену способност да се окрећете докле год су вам "камиони" чврсти. Ако и даље вежбате гурање и клизање по плочи, најбоље је да их држите чврсто док не будете сигурни у свој баланс. -
Лагано отпустите своје "камионе" како бисте стекли флексибилност у окретању. -
Брзину правите притиском док не постигнете одговарајућу брзину пре окретања. Ако идете полако, нећете имати довољно љуљачка да се окренете. Ако идете пребрзо, вероватно ћете пасти. -
Задње стопало поставите окомито. Можете је поставити на задњу страну табле како би вам помогао да се окренете под већим углом. -
Намјестите тежину предњег стопала у смјеру скретања. Предње стопало ће водити плочу током скретања. Када се плоча помери, точкови ће се окретати у правцу у којем корачате према плочи. -
Почните да радите „трикове“ само онда када можете безбједно да возите, а да не падате стално.