Како направити картицу са мотором за косилицу

Садржај

• фазе
• Метода 1 Извадите мотор из косилице
• Метода 2 Припремите се за инсталацију
• Метода 3 Саставите оквир
• Метода 4 Саставите управљачки стуб, причвршћиваче и носаче вретена
• Метода 5 Саставите носач мотора, кочницу и додатну опрему
• Метода 6 Уградите вертикални мотор и мењач

У овом чланку: Уклоните мотор косилицеПритисните за уградњуСаставите оквирСаставите управљачки стуб, стезаљке и носаче вретенаСаставите носач мотора, кочиону палицу и додатну опрему Уградите вертикални мотор и мењач14 Референце

Иако већина колица углавном користи мотор са хоризонталном осовином, могуће је уградити мотор косилице за вертикалну осовину са неким модификацијама како бисте свом малом аутомобилу дали много снаге. Још једном, уживајте у брзини, слободи и интензивној радости пута претварајући своју стару косилицу у картицу својих снова.

фазе

Метода 1 Извадите мотор из косилице

1. 
   

   
   Испразните уље. Зависно од мотора који ћете користити, требате пар клијешта да ископчате свећицу за испуштање уља у мотор. За прикупљање користите одговарајући контејнер и избегавајте га стављање било где.
   • Боље је да га извадите док је још мало топло јер ће бити течније него када је хладно.

2. 
   

   
   Очистите суштину. Отворите обујмицу црева пре покретања. Можете га пронаћи тако што ћете подићи цев од мотора до излаза у резервоар. Обратите пажњу на место црева на расплињачу. Узмите клијешта и откопчајте оковратник да га гурнете низ цев. Сада га можете одвојити и испразнити суштину у канти.

3. 
   

   
   
   
   Пронађите везу с акцелератором. Генерално, мораћете да га пронађете испод расплињача. На акцелератору треба да буде повезан кабл и ако уклоните вијак који га држи на месту, везу можете лако да уклоните.

4. 
   

   
   Пронађите покретач. Налази се са бочне стране мотора и биће обликован као мала лименка. На косилицама са електричним покретачем треба да је повезан са батеријом црвеном жицом. Помоћу кључа отпустите кабл спојен на покретач.

5. 
   

   
   Извадите потребне матице и вијке. Мотор косилице се обично поставља на постоље. Узмите један кључ да бисте одврнили вијке, а други да матицу држите испод док држите зупчаник на месту.

6. 
   

   
   
   
   Извадите погонски каиш. Наћи ћете га на ременици инсталираном на радилици испод мотора. Нагните је мало напријед и извуците каиш с ременице на коју је уграђен.

7. 
   

   
   Извади мотор. Чврсто га ухватите у рукама, извадите из косилице и пажљиво га одложите.

Метода 2 Припремите се за инсталацију

1. 
   

   
   Измерите величину мотора. Требаће вам оквир за картинг који може да прими мотор у зависности од његове величине и тежине. Већина мотора од пет до седам коња требало би да стане у стандардни оквир. Мотор с вертикалном осовином може доћи из косилице на коју се пењете или гурате, ове две могућности ће радити на картици.
   • Већи мотори од 13 до 22 коњске снаге које можете наћи на неким косилицама на којима морате возити могу уништити мењач или карт.

2. 
   

   
   Пронађите одговарајући оквир. Морате одабрати онај који правилно подржава мотор вертикалне осовине и мењач косилице. Потоњи морају имати распоред не-попречних осовина.

3. 
   

   
   Нацртајте план. Нацртајте кредом прави план величине. Тако ћете добити бољу представу о димензијама које одговарају вашем кадру.
   • Већина њих треба да има базу која варира између једне трећине и две трећине основе точкова, али већи модели ће вам пружити бољу стабилност.

Метода 3 Саставите оквир

1. 
   

   
   Изрежите оквире одбојника. Избушите рупе за облагање цеви. Морате заокружити ивице браника тако што ћете вертикалне комаде који ће држати оквир и водоравни комад паралелно са задњим делом повезати с оквиром кратким резом до 22 степена. Избушите рупе на облози цеви у задњем делу браника.
   • Избушите 3 мм средишње рупе на одбојнику 3 цм од краја.

2. 
   

   
   Инсталирајте лессиеу. Одрежите комад квадратне цеви величине 2 к 2 цм и заварите крајеве. Ставићете вијак од 15 цм на бочну страну возача и још 10 цм на сувозачеву страну. Заваривање испод основе оквира.
   • За време заваривања увек користите одговарајућу заштитну опрему. Ако је не ставите, могли бисте бити озбиљно повређени.

3. 
   

   
   Уградите под. Метална плоча са 16 димензија требала би бити довољна за под. Користите нацрте нацртане раније за бушење рупа у тањиру и касније завијте у седиште.

4. 
   

   
   Заварите ослонац за седиште. Морате да инсталирате носач на обе стране оквира за картинг израђен од равног челика дебљине 2 мм. Овде ћете инсталирати седиште.

Метода 4 Саставите управљачки стуб, причвршћиваче и носаче вретена

1. 
   

   
   Изрежите и инсталирајте колону управљача. Морате одрезати део цеви величине 2 к 30 цм и заварити га на причвршћиваче. Поставите размак од 2 цм на осовину у близини греде управљача тако што ћете мало притиснути греду ако је прејака. Избушите три рупе на удаљености од истог растојања од центра споја до краја рова.

2. 
   

   
   Одрежите гред управљача и држач прекидача. Проверите да ли су резови под углом од 39 степени према жици. У овом тренутку морате бити сигурни да су све мере за састављање управљача добре како би се ваш картис правилно кретао.
   • Ширина и ров морају бити под углом од 90 степени један према другом.

3. 
   

   
   Додајте причвршћиваче за кочницу и гас. Ови причвршћивачи дужине 5 цм и пречника 4 мм омогућавају да педале остану на месту и буду усмерене напред. Кравата најближа средини оквира мора бити причвршћена на максимално 1 цм након крижања на који је причвршћен управљачки стуб. Други причвршћивач мора бити постављен 1,5 цм од њега.

4. 
   

   
   Причврстите носаче вретена. Морате их заварити на предњој страни карте. Вретено треба оставити око 2 цм простора изнад предње осовине.

5. 
   

   
   Инсталирајте ослонац за ноге. Употријебите штап од 4 мм који сте причврстили за вијак и савили га чекићем. Ово ће вам омогућити да имате подршку где да ставите ноге.

6. 
   

   
   Не заборавите на нокат кочнице појаса. Он ће дјеловати као окрет за кочницу појаса. Заварите округлу траку од 4 мм до оквира на удаљености од центра 4 цм.

Метода 5 Саставите носач мотора, кочницу и додатну опрему

1. 
   

   
   Уградите држач мотора. Проверите да отвори на носачу мотора омогућавају да мотор мало помиче напред, а затим поставите држач на место. За овај корак нису укључене димензије, јер ће величина медија зависити од величине мотора.
   • Носач мотора биће заварен током последњег корака уградње карата.
   • Носач мора бити у могућности да мотор косилице држи водоравно.

2. 
   

   
   Причврстите сајлу за гас каблова. Заварите га око 10 цм од средине отвора папучице за гас, под углом од 45 степени.

3. 
   

   
   Уградите ремен за кочиони штап. Узмите је и уметните кроз убод тако што ћете је савити да уклони кочницу појаса. Затим узмите кравату са штапом уметнутим у њу и заварите га на карт.

4. 
   

   
   Дајте добру форму кочном штапу. Савијте ову 6 мм шипку под углом који јој омогућава да додирне склоп папучице кочнице. Одрежите га на потребну дужину и завежите ушице на шипку са повратном опругом инсталираном на папучици кочнице.

5. 
   

   
   Уградите седиште. Већина сетова за картинг не усмерава седиште директно на ленгин. Ако је то случај, користите једноставан оквир и завијте га у оквир седишта. Мора бити исечен под углом од 37 степени, а наслон мора бити нагнут под углом од 105 степени.

6. 
   

   
   Одаберите бочне шине. Постоје многи планови које можете следити, али традиционалне бочне шине су направљене од три наставка који чине правоугаону шину са бочном и задњом страном оквира.
   • Бочне шине су опционалне на колица.

7. 
   

   
   Осигурајте држач мотора и додатну опрему. Након што завршите каросерију карата, можете причврстити носач за рам. Када завршите са заваривањем, можете додати гуме, јастуке за седишта и остале делове потребне за карт.

Метода 6 Уградите вертикални мотор и мењач

1. 
   

   
   Уградите мотор и мењач на рам. Локација мотора није толико битна као код мењача. Да бисте је правилно поставили, поравнајте је са зупчаником задње осовине и причврстите је вијцима.

2. 
   

   
   Промените величину редуктора мењача. Зупчаник је зупчаник унутар преноса који управља брзином преноса за пренос. Морате инсталирати зупчаник са око шеснаест зуба.

3. 
   

   
   Уградите квачило. За спојку користите ремен за ручну косилицу. Један крај квачила мора бити повезан са мотором са стране која стрши из зупчаника који га повезује са мењачем. Ако немате ручни квачило, можете га купити центрифугалном силом из продавнице делова аутомобила које можете инсталирати на картицу.
   • Однос између мотора и мењача мора бити 1 према 1.

4. 
   

   
   Осигурајте кабел за гас. Причврстите га на спој на карбуратору. Сада можете пажљиво очистити остатак уља на карту. Увек требате чекати довољно дуго да делови на којима радите буду топлији, попут мотора или заварених, пре чишћења.