Садржај
- фазе
- 1. метод Спречите да се аутомобил са ручним мењачем спусти
- 2. начин спречавања спуштања аутомобила са аутоматским мењачем
- 3. метод Спречите да се аутомобил спусти на паркирање
Кад сте на падини, гравитација игра против вас током вожње. Постоје различите методе за ручне или аутоматске аутомобиле како бисте избегли силазак низбрдо, јер ове две врсте возила раде другачије. Уз мало вежбе, можете избећи свој аутомобил низ падину када се нађете на оваквим теренима.
фазе
1. метод Спречите да се аутомобил са ручним мењачем спусти
-
Зауставите се у потпуности. Кад сте на падини, морате се потпуно зауставити или помоћу папучице кочнице или повлачењем ручне кочнице. Исто важи и без обзира да ли је аутомобил окренут напред или назад на косини.- Неки возачи радије користе ручну кочницу, јер им омогућава да им десна нога не буде слободна кад желе убрзати како би поново покренули аутомобил.
-
Користите чаробњака за нагиб нагиба. Неки ручни аутомобили имају чаробњака нагнутог стартера који ће спречити кретање уназад док се зауставите на падини. Такође ће вам помоћи да се поново покренете након што сте стали. Ако имате овакву опрему, она ће се аутоматски покренути и нећете више ништа морати радити.- Сензори у аутомобилу аутоматски ће препознати положај возила на нагибу. Лассистант ће неко време одржавати притисак на папучицу кочнице како би вам помогао док померате ногу са кочнице на папучицу гаса.
- То вам неће повећати вучу, што значи да ако је време кишно или је пут клизав, и даље бисте се могли вратити.
-
Пребаците прву брзину. Када дође време за поновно покретање, прескочите прву брзину и притисните гас. Још не отпустите ручну кочницу.- Наставите притискати гас док мотор не ради на 3000 обртаја у минути.
-
Подигните квачило док се не ускочи на своје место. У овом тренутку ћете осетити да је предњи део аутомобила мало горе, јер квачило подржава део тежине возила. -
Полако отпустите ручну кочницу. Полако отпустите ручну кочницу док лагано подижете квачило.- Када ручна кочница ослободи аутомобил, требало би да крене напријед.
-
Наставите да отпуштате квачило. Слушај мотор. Кад чујете да мотор прави све мање и мање буке, можете убрзавати све више и више. Сада бисте требали моћи да се попнете на падину без повратка.- Обавезно отпустите квачило док се потпуно не отпусти.
-
Држите папучицу кочнице. Ако ручна кочница не ради, помоћу пете десне ноге можете да држите папучицу кочнице, док ножним прстима активирате гас. Морате отпустити папучицу кочнице уместо ручне кочнице док подижете ногу квачила.- Ако вам је оштећена паркинг кочница, аутомобил морате одвести у гаражу на поправак. Када се ослоните на мењач како бисте задржали аутомобил у положају, проузроковаћете више хабања и то може имати нежељене ефекте на мотор.
2. начин спречавања спуштања аутомобила са аутоматским мењачем
-
Држите ногу на кочници. Ако сачекате да се светло упали, држите ногу на кочници да аутомобил не би могао да се врати назад. Држећи стопало на себи, осигуравате да је аутомобил потпуно заустављен и да нећете ићи низбрдо.- Ако ћете морати да сачекате неко време, пређите на неутралну брзину. Држите ногу на кочници све ово време.
-
Пребаците се на режим вожње. Ако сте одлучили аутомобил ставити у неутрални положај, морате се вратити у режим вожње за који се води. Морат ћете притиснути гас док полако отпуштате кочницу.- Док ногу ставите из кочнице у гас, мораћете то да урадите брзо да аутомобил не би кренуо низбрдо. Нормално је видјети аутомобил како се спушта неколико центиметара, али морате бити свјесни аутомобила и људи око вас док мијењате педале.
-
Само напред. Много је лакше спречити да аутомобил аутоматског мењача спушта низбрдо него ручни аутомобил. Сад кад сте спремни да кренете поново, морате глатко да пређете од лептира до лептира за гас. Притисните половину гаса пазећи да не гурате предалеко ако су возила испред вас.- У зависности од степена нагиба на којем се налазите, можда ћете морати јаче да притиснете гас, него ако сте били на равном путу.
3. метод Спречите да се аутомобил спусти на паркирање
-
Направите нишу као и обично. Ваш аутомобил преузима већи ризик од спуштања када паркирате на падини него када паркирате на равној површини.- Будући да је ниша на падини може бити теже него што је равна, заиста морате бити сигурни у себе и своје вештине.
-
Окрени точкове. Једном када паркирате са предњим делом аутомобила окрените нагиб, окрените точкове. Ово ће формирати угао између точкова и тротоара. На овај начин, ако се кочница из било којег разлога опусти или поквари, аутомобил ће само ударити плочником уместо низбрдо.- Ако је предњи део аутомобила окренут низбрдо, окрените волан удесно тако да су точкови усмерени према тротоару.
-
Пренесите брзину на ручном аутомобилу. За аутомобиле са ручним мењачем, морате паркирати први или назад након што паркирате.- Ако аутомобил оставите у неутралном положају, повећавате ризик да ћете га видети напред или назад.
-
Пребаците га у режим паркирања ако је аутоматски. За аутоматске преносе, аутомобил можете ставити у режим паркирања након паркирања.- Држите ногу на кочници све док у потпуности нисте активирали ручну кочницу и аутомобил ставили у режим паркирања.
- Можете оштетити мењач ако аутомобил оставите у режиму вожње.
-
Повуците ручну кочницу. Можете то учинити на аутомобилу са мануелним мењачем, као и аутоматски. Ручна кочница је најбољи начин да будете сигурни да се аутомобил неће кретати напред или назад након што је паркиран на падини. -
Користите подлогу. Када паркирате на падини, можете користити штитник за стабилизацију аутомобила и спречавање његовог кретања. Уопштено, клин је дрвени предмет који постављате иза задњег точка возила.- Можете је купити на мрежи, у продавницама аутомобила или чак у неким супермаркетима. Такође можете направити своје властито дрво.
- Ако сте паркирани са предњим делом аутомобила на дну косине, морате поставити носач на нивоу предњих гума.
-
Померите ауто на сигурно. Кад сте спремни да изађете из подручја на којем сте паркирали да одете, морате уклонити задршку (ако га имате) пре него што отпустите ручну кочницу. Када поново покренете аутомобил који сте паркирали на падини, морате држати једну ногу на кочници док не бисте могли сигурно изаћи.- Једном када можете изаћи, можете закорачити ногом од папучице кочнице до гаса. То морате учинити без проблема или рискирате да станете на тротоар или ударите у возило паркирано иза вас.
- Обавезно погледајте огледала пре него што изађете.